<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ретро Автомобили &#187; ГАЗ</title>
	<atom:link href="http://www.cars-retro.ru/tag/gaz/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.cars-retro.ru</link>
	<description>Ретро автомобили - старинные иностранные и отечественные машины</description>
	<lastBuildDate>Sat, 13 Nov 2010 20:02:09 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Продается ретро-лимузин ГАЗ-14 &quot;Чайка&quot; 1985 года</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2009/10/13/prodaetsya-retro-limuzin-gaz-14-chajka-1985-goda/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2009/10/13/prodaetsya-retro-limuzin-gaz-14-chajka-1985-goda/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 08:07:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Покупка и продажа ретро автомобилей]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[Чайка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2009/10/13/prodaetsya-retro-limuzin-gaz-14-chajka-1985-goda/</guid>
		<description><![CDATA[
Продаю ретро-лимузин ГАЗ-14 &#34;Чайка&#34; 1985 года, в отличном состоянии, полностью на ходу. Хранился в просторном отапливаемом гараже, периодически проводился технический осмотр.
Продавец: Миронов Александр г.Саратов

 

Контактный телефон: 8-926-376-16-67
Увеличенное изображение автомобиля:

 
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2009/10/13/prodaetsya-retro-limuzin-gaz-14-chajka-1985-goda/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Кто покупал автомобили в СССР?</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/05/03/kto-pokupal-avtomobili-v-sssr/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/05/03/kto-pokupal-avtomobili-v-sssr/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 May 2008 16:30:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Русские ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Это интересно]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[ЗИМ]]></category>
		<category><![CDATA[Москвич]]></category>
		<category><![CDATA[Политэлита]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2008/05/03/kto-pokupal-avtomobili-v-sssr/</guid>
		<description><![CDATA[До Великой Отечественной войны автомобили, как, впрочем и почти все другие промышленные товары, не продавались. Изредка ими награждались за какой-либо действительный или мнимый подвиг либо "успех в социалистическом соревновании". Кроме того, можно было выиграть автомобиль в лотерею, во всяком случае, в списках выигрышей присутствовал даже роскошный по тем временам ЗиС-101. В любом случае, число автовладельцев [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/05/03/kto-pokupal-avtomobili-v-sssr/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История марки ГАЗ</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/04/26/istoriya-marki-gaz/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/04/26/istoriya-marki-gaz/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Apr 2008 17:19:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[История известных марок автомобилей]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2008/04/26/istoriya-marki-gaz/</guid>
		<description><![CDATA[«ГАЗ», «Горьковский автомобильный завод» (GAZ), российская фирма по производству легковых автомобилей марок «Волга», «Чайка», а также грузовиков. Штаб-квартира находится в Нижнем Новгороде (до 1991 назывался Горький).

ГАЗ — одно из крупнейших российских (до распада СССР — советских) предприятий автомобильной промышленности. Эмблема завода, принятая в 1950 году, повторяет часть древнего герба Нижнего Новгорода с гарцующим оленем. Детали [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/04/26/istoriya-marki-gaz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Кто кого: Газ 67 и Виллис</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/04/16/kto-kogo-gaz-67-i-villis/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/04/16/kto-kogo-gaz-67-i-villis/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 16:23:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Американские ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Русские ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Villis]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2008/04/16/kto-kogo-gaz-67-i-villis/</guid>
		<description><![CDATA[ГАЗ-67б
Прототип автомобиля Р-1 (разведывательный) испытывали весной 1941 года. В том же году начали серийное производство ГАЗ-64, которых до 1943 года построили 672 шт. С августа 1943-го выпускали ГАЗ-67 (позднее 67Б), отличающийся в основном колеей: 1466 мм вместо 1278 мм. Проводя модернизации, ГАЗ-67Б изготавливали до 1953 года, всего – почти 93 тыс. шт.

Двигатель: бензиновый 3,3 л [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/04/16/kto-kogo-gaz-67-i-villis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Телерепортаж, подготовленный к юбилею автомобиля Победа</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/02/25/telereportazh-podgotovlennyj-k-yubileyu-avtomobilya-pobeda/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/02/25/telereportazh-podgotovlennyj-k-yubileyu-avtomobilya-pobeda/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 11:54:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Видео - ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Русские ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[Победа]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2008/02/25/telereportazh-podgotovlennyj-k-yubileyu-avtomobilya-pobeda/</guid>
		<description><![CDATA[Репортаж с родины ретро автомобиля Победа - Нижнего Новгорода. Автомобиль Победа - прародитель всех современных отечественных автомобилей. Эксклюзивные кадры с места создания первой Победы дают нам возможность окунуться в мир прошлого и воочию увидеть процесс создания первого русского серийного автомобиля.


]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/02/25/telereportazh-podgotovlennyj-k-yubileyu-avtomobilya-pobeda/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ГАЗ А Аэро &#8211; Советское спортивное авто</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/02/21/gaz-a-aero-sovetskoe-sportivnoe-avto/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/02/21/gaz-a-aero-sovetskoe-sportivnoe-avto/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 11:51:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Советские спортивные авто]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2008/02/21/gaz-a-aero-sovetskoe-sportivnoe-avto/</guid>
		<description><![CDATA[В послереволюционной России места автомотоспорту не было. Знаменитый Руссо-Балт С24/55 бесследно исчез, а новые спортивные автомобили не вписывались в программу пятилеток. Да и вообще, по большому счету, автомотоспорт считался буржуазной роскошью, которой не место в Стране Советов.

Удивительно, но именно в эти годы и появился уникальный автомобиль конструкции инженера Алексея Осиповича Никитина ГАЗ А Аэродинамический. Но... [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/02/21/gaz-a-aero-sovetskoe-sportivnoe-avto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ГАЗ-ГЛ1 &#8211; Советское спортивное авто</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/02/21/1/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/02/21/1/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 11:24:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Советские спортивные авто]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2008/02/21/1/</guid>
		<description><![CDATA[В мае 1938 года едва не произошла катастрофа мирового масштаба: на километровой гонке в Москве со стартом с ходу Михаил Громов на подаренном ему в США автомобиле "Корд-812", не отличавшимся какими-либо отличиями от заводского, едва не побил рекорд СССР, развив скорость в 141,565 км/ч. Герою-летчику очень повезло, что он не дотянул до рекорда, хотя и [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/02/21/1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Советские автомобили – Чайка ГАЗ 14</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/02/20/14/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/02/20/14/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 12:37:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Русские ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[Чайка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2008/02/20/14/</guid>
		<description><![CDATA[В конце 1970-х годов на смену ГАЗ 13 “Чайка” пришла ГАЗ 14, отличительными чертами которой был высокий технический уровень и невиданные ранее в советских машинах удобства. Автоматическая коробка передач, усилители рулевого управления и привода тормозов, кондиционирование воздуха и эффективная шумоизоляция создавали особый уровень комфорта пассажирам и водителю.


Сборка машины производилась практически вручную на специально созданном для [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/02/20/14/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Советские старые автомобили &#8211; Чайка ГАЗ 13</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/02/19/13/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/02/19/13/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 22:42:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Русские ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[Чайка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2008/02/19/13/</guid>
		<description><![CDATA[Шестнадцатого января 1959 г. началось серийное производство «Чайки-ГА3-13» – советского автомобиля-мечты, сделанного по образу и подобию детройтского барокко.
Для тех, кто успел застать Советский Союз, старая «Чайка» с ее крыльями была уличным феноменом, гостьей не то из прошлого, не то из будущего, не то из какого-то другого измерения. Это была не более чем красивая картинка, комфорт [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/02/19/13/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Советские старые автомобили -ГАЗ 12</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/02/19/12/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/02/19/12/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 21:40:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Русские ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2008/02/19/12/</guid>
		<description><![CDATA[ГАЗ 12 является одной из самых оригинальных моделей в истории Горьковского автомобильного завода. Уникальна также и история ее создания: нереально короткие сроки, утвержденные руководством Союза для разработки автомобиля и судьбы ее создателей.

 
В мае 1948 года Горьковский автозавод имени Молотова получил правительственное задание на разработку шестиместного легкового автомобиля, которому по комфортабельности, экономичности и динамике предстояло занять [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/02/19/12/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Первая Волга &#8211; ГАЗ 21</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/02/12/gaz21/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/02/12/gaz21/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Feb 2008 21:05:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Русские ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/?p=44</guid>
		<description><![CDATA[
В 1953-м году на Горьковском автомобильном заводе им. Молотова было принято решение о разработке полностью новой модели легкового автомобиля, который заменил бы на конвейере устаревшую по меркам мировой автомобильной моды, легендарную М-20 «Победа». Созданная конструкторская группа под руководством А. Невзорова в конце 53-го года приступила к разработке машины. Сильное влияние на разработку кузова новой модели [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/02/12/gaz21/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ретро автомобиль Победа образца 2005 года</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/02/11/pobeda2005/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/02/11/pobeda2005/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Feb 2008 21:12:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Русские ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Это интересно]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[Победа]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/?p=34</guid>
		<description><![CDATA[Вот такой вот автомобиль Победа был представлен на одной из Московских авто выставок в 2005 году. Автомобиль выполнен в единственном экземпляре к юбилею легендарной ретро машины. А как бы было хорошо, если бы возобновилось массовое производство культовой марки в виде таких вот машин. Тогда это могло бы ознаменовать победу отечественного автопрома. Но об этом пока [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/02/11/pobeda2005/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Русские ретро автомобили  &#8211; Победа</title>
		<link>http://www.cars-retro.ru/2008/02/11/pobeda-auto/</link>
		<comments>http://www.cars-retro.ru/2008/02/11/pobeda-auto/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Feb 2008 20:26:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Русские ретро автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[ГАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[Победа]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cars-retro.ru/2008/02/11/%d1%80%d1%83%d1%81%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d1%80%d0%b5%d1%82%d1%80%d0%be-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%b4%d0%b0/</guid>
		<description><![CDATA[  История знаменитого советского ретро автомобиля началась с победы под Сталинградом, мир его увидел после победы над Германией, и назван он был естественно - "Победа".

Победа является уникальной машиной, которая рождалась в нелегкое время – шла Великая Отечественная Война. Началом ее разработки считается переломная Сталинградская битва. Тогда она шла под рабочим названием «Родина».
Ходит легенда, что [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.cars-retro.ru/2008/02/11/pobeda-auto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

