Ретро Автомобили

Истории о ретро автомобилях. В благословенную эру между поздним Брежневым и ранним Горбачевым в кремлевских гаражах возник опасный вакуум: «ЗИЛы» были закреплены за реальной политической властью, «чайки» - за министрами и верхушкой ЦК. «Волги» - за всеми остальными. Но куда было деть вторых лиц, замов? В начале 80-х специально для заместителей министров Союза СССР и союзных республик решили приобрести компромиссный лимузин. Так, несколько сотен Tatra-613 осели в Москве и республиканских столицах. Далее об автомобилях Татра

Раритетные автомобили - рейтинги. Легковушки и внедорожники стали неотъемлемой частью современной человеческой цивилизации. Монстр американской медиаиндустрии – супертаблоид USA Today подвел итоги автомобильного рынка за последние 25 лет и определил самые значимые автомобили. Далее о рейтингах старых авто

До Великой Отечественной войны автомобили, как, впрочем и почти все другие промышленные товары, не продавались. Изредка ими награждались за какой-либо действительный или мнимый подвиг либо "успех в социалистическом соревновании". Кроме того, можно было выиграть автомобиль в лотерею, во всяком случае, в списках выигрышей присутствовал даже роскошный по тем временам ЗиС-101. В любом случае, число автовладельцев на весь СССР исчислялось сотнями, а с началом войны почти все автомобили, как и мотоциклы, были изъяты. Далее о торговле автомобилями в СССР

А вы знаете на каких машинах ездили Ленин, Сталин, Ельцин? Возможно, на каких автомобилях ездил Борис Николаевич вы и наслышаны, но вот о том какое средство передвижения избрал для себя последний российский император вы наверняка не знаете! И не думайте, что это был конь! Читать полностью »

Вот так вот продаются легендарные ретро автомобили! Shelby Cobra 1966 года. Которая по итогам 2007 года в рейтинге самых дорогих проданных автомобилей заняла 3 место! Эта ретро машинка ушла за 5,5 миллионов долларов!

Читать полностью »

В 2004 году в городе Варна (Болгария) была проведена выставка ретро автомобилей. Здесь вы можете увидеть популярные модели старинного авто со всего мира.

Читать полностью »

После Первой мировой войны автомобильная промышленность развивалась бурно — в моду вошли автогонки. Тогда-то и появился в составе заводской команды «Альфа-Ромео» улыбчивый черноволосый молодой человек с располагающей внешностью. Побеждал он нечасто — из крупных соревнований на его счету был лишь Кубок Ацербо, завоеванный в 1924 году, — но побеждал красиво: каждую свою победу этот честолюбивый итальянец превращал в маленькое шоу, стараясь побольше общаться со зрителями, а особенно — с журналистами. Звали юного гонщика Энцо Феррари, и у него за плечами уже был опыт поражений: он потерял обожаемого старшего брата — тот умер на фронте от неизвестной болезни, он потерял отца — того скосило воспаление легких, да и сам Энцо, ушедший на фронт, оказался на больничной койке с тяжелым плевритом. Выздоровев, он отправился наниматься на завод «Фиат», но там его ждал отказ — главный инженер, насупившись, буркнул: «Наш завод не настолько большой, чтобы брать на работу каждого отставного солдата».

Читать полностью »

Если вы хотите приобрести старинный ретро автомобиль, то вам не обязательно разъезжать по специализированным выставкам и салонам – достаточно просто зайти в интернет.

Наиболее популярные аукционы в сети
В интернете есть множество сайтов, с помощью которых можно приобрести коллекционные старинные автомобили. Разделить такие сайты можно на три условные категории: это аукционы, где машины выставляются частными лицами, клубы любителей тех или иных видов машин (старинных, классических автомобилей или конкретных марок) и сайты специализированных дилеров или организаций. Читать полностью »

Кто же сделал первый японский автомобиль? Споры на этот счет не утихают, но, по крайней мере, согласно известным на сегодня архивным данным, на звание первого претендуют два экземпляра. Оба автобуса (по традиции того времени — омнибусы) — результаты творений Шинейтаро Иошиды и Торао Ямабы. Но если Иошида использовал импортный бензиновый двигатель, то Ямаба сделал двигатель самостоятельно, однако он был паровым. Получается ничья.

Читать полностью »

Вот такой вот автомобиль Победа был представлен на одной из Московских авто выставок в 2005 году. Автомобиль выполнен в единственном экземпляре к юбилею легендарной ретро машины. А как бы было хорошо, если бы возобновилось массовое производство культовой марки в виде таких вот машин. Тогда это могло бы ознаменовать победу отечественного автопрома. Но об этом пока можно только помечтать.

Читать полностью »

Славится земля русская не только своими дорогами, но и своими умельцами. И никак не могли эти умельцы обойти стороной автомобилестроение! В данном случае речь пойдет об умельцах-фабрикантах Яковлеве и Фрезе. Ведь продуктом их сотрудничества явился первый русский автомобиль, явившийся свету в 1896 году на Нижегородской выставке.

Читать полностью »

Представьте, что вам выпал шанс проехаться на столетнем ретро автомобиле. Скажем, на Renault 14/20 1907 года производства. Какие у вас в связи с этим ассоциации? Дайте угадаю, в голове мелькает тарахтенье мотора, мизерная скорость, ощущение, что едешь на корыте? А вот и нет! По словам счастливцев, которым повезло прокатиться на этой замечательной ретро машине, впечатления просто незабываемые!

Читать полностью »

На аукционах уходящего 2007-го года были установлены сразу несколько рекордов по покупке супердорогих автомобилей. Британское издание Business Week опубликовало список самых дорогих машин, проданных за прошедший 2007 год. И как это не удивительно лидирующие позиции в данном списке заняли старинные ретро автомобили, на порядок опередив своих элитных собратьев последнего года выпуска.

Читать полностью »